Thema:
Unsere Drei Fahrgastschiffe der Albis-Klasse werden elektrifiziert
Die Schiffe werden neu vollelektrisch, die beiden Dieselmotoren mit Tank im Untergeschoss der Schiffe sollen durch Elektromotoren mit grosser Batterie ersetzt werden.
Jährlich könnten rund 122’000 Liter Diesel pro Schiff eingespart werden und durch die Elektrifizierung kann insgesamt pro Schiff bis zu 300 Tonnen CO₂ pro Jahr eingespart werden. Der künftige Tagesenergieverbrauch der Schiffe liegt gemittelt bei ca. 2'700kWh. Pro Kilometer verbraucht ein Schiff der Albis-Klasse bis anhin 3.5 Liter Diesel und insgesamt legen die Schiffe je 30’000 bis 35’000 Kilometer pro Jahr zurück.
Der Innenausbau wird komplett erneuert mit Küche, Buffet, Kasse, gerade Treppe IV-Treppenlift statt Wendeltreppe, grosszügigeren Sanitäranlagen im ehemaligen Dieselmotorenraum im Untergeschoss, Heizung-Lüftung mit Wärmepumpe, Solarpanels als Beschattung auf dem freien Oberdeck und neuem Mobiliar. Das äussere Erscheinungsbild der Schiffe werde nur geringfügig verändert.
Jährlich könnten rund 122’000 Liter Diesel pro Schiff eingespart werden und durch die Elektrifizierung kann insgesamt pro Schiff bis zu 300 Tonnen CO₂ pro Jahr eingespart werden. Der künftige Tagesenergieverbrauch der Schiffe liegt gemittelt bei ca. 2'700kWh. Pro Kilometer verbraucht ein Schiff der Albis-Klasse bis anhin 3.5 Liter Diesel und insgesamt legen die Schiffe je 30’000 bis 35’000 Kilometer pro Jahr zurück.
Der Innenausbau wird komplett erneuert mit Küche, Buffet, Kasse, gerade Treppe IV-Treppenlift statt Wendeltreppe, grosszügigeren Sanitäranlagen im ehemaligen Dieselmotorenraum im Untergeschoss, Heizung-Lüftung mit Wärmepumpe, Solarpanels als Beschattung auf dem freien Oberdeck und neuem Mobiliar. Das äussere Erscheinungsbild der Schiffe werde nur geringfügig verändert.
